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美國國務院亞太助卿羅素日前表示,美國希望台灣人能從保障安全的國際系統中受益,也希望看到台灣有意義地參與國際民航組織(ICAO)。這段話聽來格外諷刺,因為台灣被拒於ICAO門外不是證明美國力有未逮,就是表示美國未盡全力。 最近一兩個月來,美國對於台灣參與ICAO多次表態。羅素不久之前才提到「美國鼓勵擴展台灣的國際空間,並以建設性方式參與無須以主權國家為會員的組織」;眾議院外交委員會主席羅伊斯則強調,台灣握有東南亞最繁忙的空域,應該有獲得民航安全最新資訊和標準的管道,這才符合民眾安全的利益;美國國會更以無異議通過支持台灣參與ICAO的決議案。這些事實證明,美國確實希望台灣能夠參與ICAO,外交部長李大維先前之所以說「美國幫了很大的忙」,顯然就證明了這一點。 既然美國如此力挺,台灣又爭取到G20成員至少十個以上國家的聲援,為什麼台灣還是無法獲得ICAO的邀請?原因只有兩種可能,一種是美國雖然使盡全力,但受阻於中國大陸的抵制;另一種則是美國雖然也想幫台灣的忙,但是在其他利益的考量之下,最後決定放棄。 就第一點來講,美國無疑仍是世界首強,但在各種國際組織中,早已沒有當年一呼百諾的霸主地位,許多國家對於美國的主張,即使也會響應,但基於現實利益的考量,往往會走自己的路,不惜與美國唱反調。例如這次ICAO在加拿大舉辦,本月一日,加拿大總理杜魯道才無視美國的警告,宣布申請加入亞投行;前兩天,大陸總理李克強訪問加拿大,雙方又談判新的中加貿易協定,尋求至二O二五年兩國雙邊貿易翻倍。不難想見,中國大陸對於美國協助台灣參與ICAO,一定會採取多重「動作」反制,因此美國縱使全力以赴,最後仍然未能奏效。 再從第二點來看,中美之間近年來雖然不斷較勁,但雙方不只有若干共同利益,彼此之間也有一些特殊需求,在雙方談判時用作籌碼。舉例來說,自從美國華盛頓州二OO三年十二月爆發狂牛症以來,中國大陸就停止進口美國多數牛肉產品;但在幾天前,大陸農業部和國家質檢總局發布消息,有條件解除美國三十月齡以下剔骨牛肉、帶骨牛肉的禁令。合理推測,選擇ICAO即將召開的時機宣布,顯然有其用意。無論這是不是交換條件,至少ICAO就是沒有邀請台灣。 顯而易見,無論是哪一種可能,都證明台灣若想藉美國之力來壓制中國大陸,進而擴大本身的國際空間,都很難奏效。因為中國大陸的實力越來越強,籌碼越來越多,非但其他國家有所忌憚,就是美國有時也不得不買帳;更重要的是,在中美角力的過程之中,大陸將台灣視為核心利益,為了確保領土,大陸會不惜一戰;而美國則是將台灣視為籌碼,有利用價值時會盡力拉攏,沒有利用價值時就會放棄,甚至還會以其作為交換條件。在這樣的狀況之下,台灣「倚美抗中」非但不能擴大台灣的國際空間,其結果很可能適得其反。 可以斷言,如果台灣繼續採取「倚美抗中」,大陸一定會全面反制,屆時台灣很可能就會真的變成國際孤兒。【中央網路報】

中國時報【周鎮宇╱綜合報導】

旅日投手郭俊麟相隔4個月重返一軍先發,結果8日在西武主場面對羅德,卻僅投2.1局失掉4分,在3局上面對清田育宏投出頭部觸身球,被主審勒令退場,羅德則把握在3到6局的得分契機奠定勝基,終場以8比2力克西武。

郭俊麟今年季初,出賽11場,5月先發2場都吞敗,自責分率高達8.10,慘遭下放二軍,在二軍出賽15場,拿到6勝3負,自責分率4.06,6日被叫上一軍待命先發。

此役重返一軍投手丘,首局就飆出148公里速球,但也遇到亂流,被擊出3支安打失1分,第2局雖然面對首位打者就被擊出安打,不過他隨即穩住陣腳,力保不失分,隊友也在2局下靠著安打串連扳平比數。

可惜3局上郭俊麟又失掉分數,更在面對清田育宏時,又投出失控速球砸中頭部,清田隨即被擔架抬出場,郭俊麟則被主審勒令退場,此役共投2.1局,被擊出6支安打失4分苦吞本季先發3連敗,至今一勝難求。

效力羅德的陳冠宇本季首度連兩天出賽,此役8局登板投球,投1局繳出3上3下,還飆出1次三振,自責分率降至5.09;此役吳念庭也擔任西武先發第9棒,可惜無法延續前役猛打賞表現,此役3打數無安打。

另外,中央聯盟廣島在昨役賽前,封王魔術數字僅剩M2,只要順利贏球加上排名第二的巨人輸球,廣島就可奪下暌違25年的央聯冠軍,可惜昨役廣島雖然成功以7比4擊敗中日龍,但巨人在8局上靠著?本勇人的逆轉三分彈力克阪神,讓廣島封王得再等等。

工商時報【陳信榮】

台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮,靠著持之以恆的意志力,落實健康生活規範、規律的運動與飲食習慣,維繫充沛體力,迎接每個高壓挑戰的日子。

身兼裕隆日產汽車總經理的蔡文榮,就算工作到很晚,隔天現身公開活動,總是精神奕奕、講話中氣十足;相較於同齡者早已加入「腹愁」者聯盟,蔡文榮有腹肌的身材,還能為自家新車產品站台代言,歲月幾乎沒有在他身材上留下痕跡,一點都看不出他已在裕隆集團工作了35年。

蔡文榮近來好事連連,去年代表台灣車輛產業,順利說服政府通過貨物稅條例修正案,推出為期5年的汽機車舊換新提供貨物稅減免的優惠政策,帶動今年國內汽機車市場逆風起飛,不受經濟景氣低迷影響。

裕日車今年更在汽車權威調查機構J.D.Power的新車銷售滿意度調查中,連續兩年拿下台灣非豪華品牌的第一名,再為蔡文榮的職涯增添一枚榮耀勳章。

在業界,蔡文榮向來以高目標達成率著稱,一旦設定了挑戰目標,就會帶領團隊全力以赴,對自我的要求也是一樣。

像是原本是右撇子的蔡文榮,為了訓練左腦,中年之後開始訓練自己用左手拿筆寫字、拿筷子吃飯,高自我要求下,很短的時間內就練成「左右開弓」的能力,不知情的人看到他,還以為是天生的左撇子。

蔡文榮解釋,因為他從事的汽車業,是「理性與感性」兼具的產業,左腦管理性、右腦主感性,當然左右腦都要訓練開發,才能做好汽車行業的工作。

在平日的養生上,蔡文榮笑說,他的養生之道其實很簡單,很多都是廣為周知的道理,但他的效果明顯,應該是與徹底落實的個性有關。

熟悉蔡文榮的朋友都知道,他不吃油炸類的食物,就算桌上的菜餚再香,從未看過他偷吃一口油炸食物。

蔡文榮說,不吃炸物是因十幾年前,偶然看到一個節目中,有人分享不吃炸物對身體的好處,在自己嘗試幾個月不吃炸物後,身體真的覺得清爽舒服,這方法簡單有效,也這樣十高雄市大社區公仔跳蛋幾年養成習慣了。

「不吃消夜、晚上吃少」,也是蔡文榮全力奉行的另一養生規則。蔡文榮說,他原則上晚餐後就不再進食,尤其睡前絕不吃消夜,這樣能讓消化器官適當休息不過度運作,對身體好處多多;養成習慣後,也不會睡前感到饑餓。

經常上網蒐集新知的蔡文榮,最近在YouTube上看到營養師賴宇凡提出一些顛覆傳統飲食理論的影片,其中有關健康飲食的順序:先肉類,再來依序蔬果類、澱粉類,這理論強調可以讓消化系統運作順暢,最重要的是血糖比較穩定、不會有高低起伏的現象。

蔡文榮按照這個方式試行一個多月後,發現好處不少,除了同時養成了細嚼慢嚥的好習慣,每次吃完飯後,身體也真的感覺比以前舒服。

除了建立健康飲食習慣外,蔡文榮也透過規律的運動來紓壓與鍛鍊體力。他表示,過去右腳受傷前,會彈性安排時間走路及騎自行車;右腳受傷後,考量時間及環境的可控因素,原則上以室內場地的運動為主,包含仰臥起坐200~300下、拉筋、練氣功等,持之以恆的訓練,不小心還練出了幾塊腹肌。

由於身兼數職,且台灣汽車市場的高度競爭環境,讓蔡文榮每天工作、會議時間長達10小時以上,經常還有國內外出差行程,工時長、壓力大,蔡文榮總是能遊刃有餘、從容以對,他表示,讓自己保持忙碌是排解壓力最好的方法,當然配合時間看書、上網、練氣功、運動等,也是不錯的方法。

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